美國(guó)與加拿大在北美洲，與中國(guó)隔了整整一個(gè)太平洋，距離大概有15,000公里左右。如此遠(yuǎn)的距離，再加上可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，比如航班延誤、天氣惡劣、排倉(cāng)、海關(guān)檢查等，從中國(guó)寄東西到美國(guó)與加拿大好像還真的需要挺長(zhǎng)時(shí)間的。那么，在美國(guó)與加拿大定居或者留學(xué)的你，又知不知道中國(guó)寄東西到美國(guó)與加拿大要多久呢？下面我們簡(jiǎn)單說(shuō)一下各國(guó)際快遞到美國(guó)與加拿大的時(shí)效吧。


淘寶集運(yùn)EMS到美國(guó)與加拿大大概多久時(shí)間?
      EMS國(guó)際快遞官方給出的參考時(shí)效是4-7天，不包括突發(fā)事件耽誤的時(shí)間。EMS時(shí)效是比較慢的，而且最主要的是服務(wù)不穩(wěn)定，寄送常有延誤。好處就是，清關(guān)容易，不算體積重，可以寄少量敏感貨。如果您的貨物體積不是太大，而且沒(méi)有敏感貨不建議使用EMS。

淘寶集運(yùn)DHL到美國(guó)與加拿大大概多久時(shí)間?
      DHL分兩種，一個(gè)是香港DHL，一個(gè)是廣州DHL。香港DHL給出的參考時(shí)效是3-5天，但是在物流旺季需要排倉(cāng)，排倉(cāng)時(shí)間不確定，大概是2天到一個(gè)星期。如果不需要排倉(cāng)的話，香港DHL的時(shí)效還是很快的。
      如下為香港DHL時(shí)效參考：  
      

我們寄東西到美國(guó)與加拿大要多久?
      我們是各大國(guó)際快遞的以及代理，享有EMS、DHL、FedEx、UPS等國(guó)際快遞官方報(bào)價(jià)的3-5折優(yōu)惠，而且時(shí)效是和官方一樣的。除此之外，我們不會(huì)收取任何服務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)，并為您提供免費(fèi)代收、打包、倉(cāng)儲(chǔ)、驗(yàn)貨等增值服務(wù)。

      關(guān)于中國(guó)寄東西到美國(guó)與加拿大要多久的更多問(wèn)題，我們有專業(yè)的客服團(tuán)體確保售后服務(wù)，任何問(wèn)題都會(huì)全程協(xié)助您去解決。我們，確保每一次交易都是在您完整無(wú)缺簽收到包裹后才真正完成。除此之外，還承接各大國(guó)際快遞，價(jià)格3-5折，價(jià)格更低，服務(wù)更周到！可以點(diǎn)擊此處跳轉(zhuǎn)到我們首頁(yè)了解詳情。
 

　　國(guó)際空運(yùn)對(duì)貨物要求尺寸大小和航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算： 　　（一）國(guó)際空運(yùn)對(duì)貨物要求尺寸大小 　　一、體積每件貨物的長(zhǎng)寬高之和不得小于40厘米； 　　二、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量不超過(guò)80公斤，體積不超過(guò)40x60x100厘米； 　　三、寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量不超過(guò)250公斤，體積不超過(guò)100x100x140厘米。 　　（二） 國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算 　　一 計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。 　　二 航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類 　　1.運(yùn)價(jià)（RATES）：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。 　　2.運(yùn)費(fèi)（TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。 　　3.航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞 　　4.主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類： 　　（1）一般貨物運(yùn)價(jià)（GENERAL CARGO RATE"GCR"）； 　　（2）特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE"SCR"）； 　　（3）貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（CLASS RATE"CCR"）； 　　（4）集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE"UCR"） 　　三 起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。 　　四 有關(guān)運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定：各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)：1.運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。2.不包括其他額外費(fèi)用。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。3.運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?.運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。5.航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。