賣家,空運,客戶收貨
對于小件配件，建議選擇空運，這樣可以更加快速地送到荷蘭。通過以上方法，獨立站賣家就可以將汽車配件郵寄到荷蘭了，然后就可以等待收件人收到商品并確認收貨，再次提升客戶的滿意度，為自己帶來更多的業務。
獨立站賣家如何郵寄汽車配件到荷蘭
隨著網絡購物的普及，越來越多的人開始通過獨立站購買汽車配件。但是，如何將這些配件送到歐洲國家荷蘭呢？下面，就為大家介紹一下的方法。
一、選擇快遞公司
郵寄汽車配件到荷蘭需要選擇一家可靠的快遞公司。建議選擇一些大型快遞公司，如DHL、UPS、FedEx等，這些公司的郵寄速度和服務質量都比較高，并且可靠性比較高，可以更好地保證貨物的安全。
二、選擇合適的運輸方式
郵寄到荷蘭的方式有很多種，如空運、海運、陸運等，根據貨物的大小和重量選擇對應的運輸方式。對于小件配件，建議選擇空運，這樣可以更加快速地送到荷蘭。對于大件貨物，建議選擇海運或陸運，這樣可以節省很多費用。
三、準備貨物
在寄送貨物之前，需要先進行包裝。對于易碎的配件，需要特別注意包裝，可以選擇一些專業的包裝材料，如氣泡膜、泡沫塑料等，以保證貨物在運輸過程中不會受到損壞。另外，需要在包裝上加上“易碎”等標記，以便快遞員在處理時更加小心。
四、填寫運輸單據
在準備好貨物之后，需要填寫相應的運輸單據，包括貨物名稱、數量、重量、價值等信息，以便快遞公司進行處理。另外，需要注意填寫正確的收件人地址和聯系方式，以確保貨物能夠準確地送到目的地。
五、支付運費
在郵寄貨物之前，需要支付相應的運費，根據貨物的尺寸、重量和運輸方式不同，運費會有所不同。建議在選擇快遞公司和運輸方式時，盡量去比較不同公司的價格和服務質量，選出最優質的渠道，并對比價格，以便獲得更好的郵寄體驗。
六、安排取件
在確認好運費之后，需要安排取件時間，快遞員會根據雙方約定的時間地點過來取貨。需要注意的是，在快遞員取貨之前，需要將貨物放在合適的地方，并將相應的單據和費用準備好。
通過以上方法，獨立站賣家就可以將汽車配件郵寄到荷蘭了，然后就可以等待收件人收到商品并確認收貨，再次提升客戶的滿意度，為自己帶來更多的業務。
一、選擇快遞公司
郵寄汽車配件到荷蘭需要選擇一家可靠的快遞公司。建議選擇一些大型快遞公司，如DHL、UPS、FedEx等，這些公司的郵寄速度和服務質量都比較高，并且可靠性比較高，可以更好地保證貨物的安全。
二、選擇合適的運輸方式
郵寄到荷蘭的方式有很多種，如空運、海運、陸運等，根據貨物的大小和重量選擇對應的運輸方式。對于小件配件，建議選擇空運，這樣可以更加快速地送到荷蘭。對于大件貨物，建議選擇海運或陸運，這樣可以節省很多費用。
三、準備貨物
在寄送貨物之前，需要先進行包裝。對于易碎的配件，需要特別注意包裝，可以選擇一些專業的包裝材料，如氣泡膜、泡沫塑料等，以保證貨物在運輸過程中不會受到損壞。另外，需要在包裝上加上“易碎”等標記，以便快遞員在處理時更加小心。
四、填寫運輸單據
在準備好貨物之后，需要填寫相應的運輸單據，包括貨物名稱、數量、重量、價值等信息，以便快遞公司進行處理。另外，需要注意填寫正確的收件人地址和聯系方式，以確保貨物能夠準確地送到目的地。
五、支付運費
在郵寄貨物之前，需要支付相應的運費，根據貨物的尺寸、重量和運輸方式不同，運費會有所不同。建議在選擇快遞公司和運輸方式時，盡量去比較不同公司的價格和服務質量，選出最優質的渠道，并對比價格，以便獲得更好的郵寄體驗。
六、安排取件
在確認好運費之后，需要安排取件時間，快遞員會根據雙方約定的時間地點過來取貨。需要注意的是，在快遞員取貨之前，需要將貨物放在合適的地方，并將相應的單據和費用準備好。
通過以上方法，獨立站賣家就可以將汽車配件郵寄到荷蘭了，然后就可以等待收件人收到商品并確認收貨，再次提升客戶的滿意度，為自己帶來更多的業務。
FBA的費用貴嗎？賣家會不會因為采用FBA發貨而造成利潤流失？
專注美國FBA專線，所以為您解答一下。FBA的費用主要包含：倉儲費，訂單處理費，分揀包裝費，稱重處理費以及一些不常用的其它付費服務。倉儲費包括正常倉儲費和長期滯銷倉儲費，正常倉儲費幾乎可以忽略不計，長期滯銷倉儲費會隨著放置倉庫時間越長，單位費用也會越貴。訂單處理費是按件計費。分揀包裝費和稱重處理費按貨物大小重量計費。其它費用主要是一些個性化服務的費用，比如貼標，轉運，銷毀，特殊包裝等。訂單處理費（標準件物品）：美國站$1.00/pcs, 英國站0.82英鎊/pcs，德國、法國、意大利、西班牙四國1.38歐元。其他費用因隨著重量不同而變化，在此不一一列舉，亞馬遜賣家可以登陸賬戶后，在右上角Help 和 Search欄搜索 FBA Fees去搜索，結合自己的實際產品情況核實即可。
如何保障行李物品國際空運海運托運安全
臨近放假，很多同學都開始打包行李，準備托運回國，怎樣保證物品在空運，海運過程中的安全，這成了一個頭疼的問題，那么我們就此來聊一聊如何保障行李物品國際空運海運托運安全…
很多同學打包行李很不仔細，衣物啊書籍啊什么的全部一股腦扔進箱子，更有甚者連碗碟等瓷器也直接往里面扔，完全不為行李的安全著想，也不管箱子裝沒裝滿，就直接封箱托運了，然后回國之后收到東西，馬上傻眼了，瓷器全碎了，衣物一股味道，書籍也折的亂七八糟了，小電器還不知道能不能用，箱子就不用說了，千瘡百孔，或者就干脆上面跟下面或者中間都是開的。然后就開始找原因，當然罪魁禍首馬上就想到郵局或者行李托運公司了，誰說不是呢，找你托運就得保障我行李的安全啊，暴力操作啊，什么都來了，那么我們就這點來討論下，究竟是為什么你的東西會損壞。
事實上大部分空運或海運行李損壞并不是托運公司造成的，相反是由于同學們行李打包過程中的不得當，直接導致了物品的損壞。那么一般都是哪些不得當的包裝方式會造成物品的損壞呢，我們就一一羅列，聊一聊，侃一侃：
一.衣物類：
一般衣物發霉主要有以下幾種原因：
1.未清洗衣物直接裝箱托運：
穿過的衣物上面有大量的霉菌孢子和灰塵，海風吹一吹沾點潮氣，想不長霉都難，這個大家都應該清楚（很多男生都這么干）…，那么避免這種問題的最簡單的方法就是洗衣服，將你的臟衣服洗干凈再托運吧，要不然你老媽會罵人的…
2.未做防潮處理
這也是很常見的錯誤，衣物直接裝進箱子，也不撒點防潮劑，不套個塑料袋什么的，東西到家一看，一股霉味~~
處理方法，到超市買防潮袋若干，干燥劑或者樟腦丸若干，先將衣物裝進防潮袋然后再平整擺放到箱子里面（切記防潮袋要封口），然后在箱子的四角撒上防潮劑樟腦丸，然后再封箱，封箱子的時候一定要注意，用膠帶將箱子的所有縫隙都封好。
3.衣物內藏有液體化妝品等在海運過程中破損，導致整箱衣物受污染。
海運行李有很多同學都希望帶點東西回國，比如化妝品等小禮物，特別是女生，總愛藏點小化妝品什么的，這個可以理解，但是藏也得有技巧啊，自己用過的化妝品直接往里面扔的不在少數，也不找個袋子裝起來。海運行李那么多，加上很多女生裝箱的時候不注意，一不小心哪位小姐的化妝品瓶蓋沒蓋好，漏出來那很多東西就用不了了…再嚴重點，有人放瓶沒蓋好的沐浴露在里面漏的到處都是，箱子都被泡軟，后面的問題那就層出不窮了，甚至還會影響到其它人的行李…
解決這些問題也簡單，在放這些東西之前，一定要徹底檢查一遍瓶蓋，看有沒有蓋好擰緊，如果是玻璃瓶一定要做防震處理，搞點白紙啊氣泡膜什么的，裹上一裹，然后再放進去，如果還不放心就在外面套個塑料袋，然后封死。
二.書籍類：
一般書籍自身不容易損壞，主要是裝法不合適，造成箱子破損或者壓壞別的物品，主要有以下幾種錯誤的裝法：
1.頭重腳輕型
有的人東西不多，在裝箱的時候將書全部放在下面，然后衣物小電器放在上面，因為箱子的一頭很重，如果在托運過程中被倒置或者是摔兩下，輕的一頭如果有瓷器玻璃杯等易碎品很容易碎，箱子的一頭也很容易開口。怎樣防止這種情況呢？裝箱的時候就要注意了：如果書籍不多，盡量不要放在箱子的一側或者一頭，分開放置，沿箱壁直立擺放，然后易碎品用衣物或者氣泡膜包裹好，放在箱子中間，兩面一定要用衣服塞緊，然后才能封箱。
2.半罐子型：
有的同學找行李托運公司定箱子，因為行李托運公司的箱子都是有限重的，比如說我們行李托運公司的箱子限重30公斤，這些人拿到箱子把書裝好一稱重，壞了，物品的重量遠遠超過了箱子的限重，然后就開始往外拿，拿到30公斤之后又沒有東西填充，也不管箱子空著一大半，直接封箱了事，俗話說的，滿罐子不當半罐子格當格當，東西在箱子里面蕩來蕩去就把箱子戳穿了，這還是其一，箱子里面空著一大半，說不定你的箱子被擺在集裝箱下面一壓，那整個就箱子就報銷了…
如果是書籍比較多，首先就需要做好規劃，比如定箱子的時候就要問，有沒有裝書的書箱，一般行李托運公司都會提供這種箱子，尺寸小，但是承重大，一般裝書30公斤剛剛好。當然如果錯定了大箱也不怕，解決方法有兩個，第一個就是將衣物和書籍混放，下面一層書，中間多放點衣服，然后上面再加上書。還有一種方法就是改箱，裝到30公斤后如果箱子還有很多空間的話，就把箱子多出部分的四面結合部分用鉛筆刀割開，然后折起來壓緊封箱，保證箱內沒有剩余空間。
三.瓷器、相框等易碎品類：
這是個大問題，有的人喜歡帶點英國當地有特色的工藝品啊，瓷器等回國，但是因為各方面原因東西到了國內都成了廢品，究其原因不外兩種：
1.工人暴力操作
這個我們只能去抗議，不是我們的原因我們也沒法控制，當然如果你的易碎品真的比較多，那么還是建議你海運行李的時候要求行李托運公司給你做個木箱保證物品安全（郵政不支持）。
2.自己裝箱不當
有的人在裝箱的時候也不給這些易碎物品裹點東西，直接將書啊衣服啊雜務等等混在一起，說不定哪個環節碰到暴力操作，易碎品必碎無疑~怎樣保證易碎品的安全呢，首先就是包裝，易碎品在裝箱之前，必須要在外面包裹一層做緩沖，如果你買的到氣泡膜，就去買點氣泡膜將易碎品裹一裹，當然如果買不到也簡單，找點厚衣服，將衣服的拉鏈拉起來，然后將易碎品放在衣服里面，然后衣服再裹緊。然后就是裝箱了，千萬記得易碎物品必須放在箱子的中間，四周要用衣物等填充壓實，頂部和底部也需要用衣物等等塞滿，不留空隙。
總結下，其實打包也很簡單，合理擺放，箱子不留空隙，東西一般沒什么問題。談了這么多，也不知道對同學們有沒有點幫助，當然有些女同學本身就是這方面的大神，獻丑了~
國際快遞和國際空運運輸行業體積重區別
在生活中，有很多人認為國際快遞和國際空運是一種形式的運輸方式嗎？現在通過對這兩種行業體積重的概念，看看你們能否區分它們的區別呢？
概述：體積重主要體現在物流的運輸環節中，當一件物品的體積太大而重量太輕時，這樣在運輸中就會把它的體積折算成重量來收取費用。其實體積和重量在現實中是沒法互算的，只是在運輸中的一種特殊情況一種特殊比例。
在快遞寄送過程中，比較引趕快爭議的是拋貨的運費計算方法，很多人也不太了解何為體積重
簡單介紹：
對于輕拋貨，計算運費應用“體積重量”而不是物理重量！
航空運輸的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數來確定的，但這里“公斤”數是指貨物的計費重量公斤數，計費重量公斤數并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數，有的時候，這個公斤數是用米尺“量”出來的。
計費重量是根據貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取運輸費用時，為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關系，由國際航空運輸協會（IATA）統一確定了“體積重量”的標準公式。航空運輸貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））/6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運費。
按照物理重量與體積重量擇大計費的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那么應當測量貨物的體積，根據以上公式計算出體積重量，然后，將貨物的實際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計費重量，乘以單公斤費率就得出了應收運費。 這種體積重量的計費方式也同樣適用于航空快遞公司，每個國際快遞包裹在經過快遞公司的中轉中心時，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系統的檢測，貨物經過光學掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統，并與物理重量比較后，被擇大計費。
DHL，UPS更改體積重計算標準
DHL與UPS快件由2009年2月1日起，體積重的計算標準由6000改為5000，具體如下：
如體積尺寸：100cm x 100cm x 100cm的快件。
舊體積重計算： 100x100x100/6000=166.67KG 計費重量167KG。
新體積重計算： 100x100x100/5000=200KG 計費重量200KG。
以上是國際快遞和國際空運運輸行業體積重區別。
