國際快遞空運(yùn)收費(fèi)規(guī)定一、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價類別1．普通貨物運(yùn)價a.基礎(chǔ)運(yùn)價（代號N)民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價，基礎(chǔ)運(yùn)價為45公斤以下普通貨物運(yùn)價，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價（代號Q>國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點(diǎn)及運(yùn)價。2．等級貨物運(yùn)價（代號S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實行等級貨物運(yùn)價，按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150％計收。3．指定商品運(yùn)價（代號C）對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運(yùn)價。4．最低運(yùn)費(fèi)（代號M）每票國內(nèi)航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。5．集裝貨物運(yùn)價以集裝箱、集裝板作為一個運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請建立集裝貨物運(yùn)價。二、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價使用規(guī)則1．直達(dá)貨物運(yùn)價優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價。2．指定商品運(yùn)價優(yōu)先于等級貨物運(yùn)價和普通貨物運(yùn)價。3．等級貨物運(yùn)價優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價。三、國內(nèi)航空貨物運(yùn)計費(fèi)規(guī)則1．貨物運(yùn)費(fèi)計費(fèi)以“元”為單位，元以下四舍五入。2．最低運(yùn)費(fèi)，按重量計得的運(yùn)費(fèi)與最低費(fèi)相比取其高者。3．按實際重量計得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價計得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。4．分段相加組成運(yùn)價時，不考慮實際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價組成點(diǎn)組成的運(yùn)價比取其低者。四、國內(nèi)航空郵件運(yùn)費(fèi)普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價計收；特快專遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價的150％計收。附：聯(lián)邦快遞（FedEx）、聯(lián)合包裹（UPS）及天地快運(yùn)（TNT）、敦豪（DHL）四大國際快遞公司11月7日再次提高了在中國收寄國際郵件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)率上漲幅度在4％至11.5％之間。中國民航快遞同樣對國際快遞業(yè)務(wù)征收燃油附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為11％；國內(nèi)的一些民營快遞公司也開始征收5％左右的“燃油附加費(fèi)”，甚至本地同城業(yè)務(wù)也一樣要收取附加費(fèi)用，理由是汽車用的汽油價格也上漲了。但是，中國郵政特快專遞EMS在國內(nèi)業(yè)務(wù)提速后，并沒有跟風(fēng)漲價。國家郵政速遞局負(fù)責(zé)人說，EMS所能送達(dá)的地區(qū)尚未開征相關(guān)費(fèi)用，價格不變。但在其國際運(yùn)營范圍，由合作伙伴TNT提供快遞業(yè)務(wù)的地區(qū)將增收4％的燃油附加費(fèi)。（2005.11.10）

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